طالما أن تشغيل وتركيب الآلة ينطوي على مخاطر معينة، فماذا يجب الانتباه إليه عند تركيب وتشغيل محرك التباطؤ؟ قبل التركيب والتشغيل التجريبي، يجب فحص محرك مخفض السرعة قبل تركيبه.

أثناء عملية التركيب، يجب حماية محرك التباطؤ من الصدمات. عند تركيب الأجزاء الهيكلية على عمود التباطؤ، يُمنع الطرق أو الضغط المباشر على عمود التباطؤ.

يجب تقويم الأسلاك وعدم ثنيها، لأن ذلك سيؤثر على العيوب الداخلية للمحرك.

لا تُجبر المُخفِّض على الدخول في نهاية عمود الإخراج، وإلا سيتلف الترس. عند تثبيت هيكل النقل بواسطة مُثبِّت على عمود المُخفِّض، لا يُمكن تركيب محمل المُخفِّض. عند تركيب مُحرك مُخفِّض التروس الدائرية ومُحرك مُخفِّض التروس الكوكبية، يجب ضبط طول براغي التركيب. شد البراغي بشكل زائد قد يُتلف الهيكل الداخلي للمُخفِّض. قبل تركيب المُحرك، يجب فحص نظام الدوران الذي يُشغِّله للتأكد من سلامته. وإلا، عند تشغيل المُحرك، سيتوقف الدوران، مما قد يُتلف ترس المُخفِّض.