منفاخ حلقي عالي الضغط 48 فولت تيار مستمر

نظرًا لأن محرك التيار المستمر ذو الملفات المتسلسلة يُنتج أعلى عزم دوران له عند السرعات المنخفضة، فإنه يُستخدم غالبًا في تطبيقات الجر مثل القاطرات الكهربائية والترام. ومن تطبيقاته الأخرى محركات بدء التشغيل لمحركات البنزين ومحركات الديزل الصغيرة. يجب عدم استخدام المحركات المتسلسلة مطلقًا في التطبيقات التي قد يتعطل فيها نظام الدفع (مثل أنظمة الدفع بالسيور). مع تسارع المحرك، يقل تيار العضو الدوار (وبالتالي تيار المجال). يؤدي انخفاض المجال إلى زيادة سرعة المحرك، وفي الحالات القصوى، قد يتلف المحرك نفسه، على الرغم من أن هذه المشكلة أقل شيوعًا في المحركات المبردة بالمراوح (ذاتية التشغيل). قد يُشكل هذا مشكلة في محركات السكك الحديدية في حالة فقدان التماسك، لأنه ما لم يتم التحكم بها بسرعة، فقد تصل المحركات إلى سرعات أعلى بكثير من سرعاتها في الظروف العادية. لا يقتصر تأثير ذلك على مشاكل المحركات والتروس فحسب، بل قد يتسبب أيضًا، نظرًا لاختلاف السرعة بين القضبان والعجلات، في أضرار جسيمة للقضبان ومداسات العجلات نتيجة التسخين والتبريد السريع. يُستخدم إضعاف المجال في بعض أنظمة التحكم الإلكترونية لزيادة السرعة القصوى للمركبات الكهربائية. أبسط أشكال هذه التقنية يعتمد على مُلامِس ومقاومة إضعاف المجال؛ حيث يراقب نظام التحكم الإلكتروني تيار المحرك ويُفعّل مقاومة إضعاف المجال عندما ينخفض ​​تيار المحرك عن قيمة مُحددة مُسبقًا (وذلك عندما يكون المحرك عند سرعته التصميمية الكاملة). بمجرد تفعيل المقاومة، تزداد سرعة المحرك عن سرعته الطبيعية عند جهده المُقنن. وعندما يزداد تيار المحرك، يفصل نظام التحكم المقاومة، مما يُتيح عزم دوران عند السرعات المنخفضة.