24vdc فرش كهربائية صغيرة منفاخ هواء طرد مركزي مروحة
ميزات المنفاخ
النوع: مروحة طرد مركزي
الصناعات القابلة للتطبيق: مصنع ، معدات طبية
نوع التيار الكهربائي: DC
مادة الشفرة: الألومنيوم
التركيب: التجميع الصناعي
مكان المنشأ: تشجيانغ ، الصين
اسم العلامة التجارية: WONSMART
رقم الموديل: WS7040AL-24-V200
الجهد: 24 vdc
شهادة: م ، بنفايات
الضمان: 1 سنة
خدمة ما بعد البيع المقدمة: الدعم عبر الإنترنت
اسم المنتج: 24vdc فرش مروحة كهربائية صغيرة منفاخ الهواء الطرد المركزي
الحجم: D60 * H40mm
الوزن: 134 جرام
تحمل: كروي NMB
مجلس السائق: خارجي
مدة الحياة (MTTF):> 10،000 ساعة
الضوضاء: 62 ديسيبل
نوع المحرك: ثلاث مراحل DC فرش السيارات
ضغط ثابت: 7.6kPa
رسم
أداء المنفاخ
يمكن أن يصل المنفاخ WS7040AL-24-V200 إلى تدفق هواء بحد أقصى 16 متر مكعب / ساعة عند ضغط 0 كيلو باسكال وأقصى ضغط ثابت 6.5 كيلو باسكال. عندما يعمل هذا المنفاخ بمقاومة 4.5 كيلو باسكال إذا قمنا بتعيين 100٪ PWM ، يكون لديه أقصى طاقة هواء ناتجة عند تشغيل هذا المنفاخ عند مقاومة 4.5kPa إذا قمنا بتعيين 100٪ PWM ، فإنها تتمتع بأقصى قدر من الكفاءة. يشير أداء نقطة التحميل الأخرى أدناه إلى منحنى PQ:
ميزة منفاخ DC بدون فرشات
(1) منفاخ WS7040AL-24-V200 مزود بمحركات بدون فرش ومحامل كروية NMB بالداخل مما يشير إلى عمر طويل جدًا ؛يمكن أن تصل MTTF لهذا المنفاخ إلى أكثر من 20000 ساعة عند درجة حرارة بيئية تبلغ 20 درجة مئوية.
(2) هذا المنفاخ لا يحتاج إلى صيانة ؛
(3) يحتوي هذا المنفاخ الذي يتم تشغيله بواسطة وحدة تحكم في المحرك بدون فرش على العديد من وظائف التحكم المختلفة مثل تنظيم السرعة وإخراج نبضة السرعة والتسارع السريع والفرامل وما إلى ذلك ، ويمكن التحكم فيه بسهولة بواسطة آلة ومعدات ذكية.
(4) مدفوعًا بمحرك بدون فرش ، سيكون للمنفاخ تيار زائد ، تحت / جهد زائد ، حماية كشك.
التطبيقات
يمكن استخدام هذا المنفاخ على نطاق واسع في آلة وسادة الهواء ، وآلة CPAP ، وأجهزة التهوية.
كيفية استخدام المنفاخ بشكل صحيح
التعليمات
س: هل أنت شركة تجارية أو مصنع؟
ج: نحن مصنعون متخصصون في منفاخ Brushlees DC لأكثر من 10 سنوات ، ونصدر إنتاجنا إلى العملاء مباشرة.
س: متى يمكنني الحصول على السعر؟
ج: عادة سوف نرسل عرض أسعار للعميل في غضون 8 ساعات بعد أن نحصل على استفسار منك.
يوفر العدد المختلف لحقول الجزء الثابت وحقول المحرك بالإضافة إلى كيفية توصيلها خصائص تنظيمية مختلفة للسرعة والعزم.يمكن التحكم في سرعة محرك التيار المستمر عن طريق تغيير الجهد المطبق على المحرك.تسمح المقاومة المتغيرة في دائرة المحرك أو الدائرة الميدانية بالتحكم في السرعة.غالبًا ما يتم التحكم في محركات التيار المستمر الحديثة بواسطة أنظمة إلكترونيات الطاقة التي تقوم بضبط الجهد عن طريق "تقطيع" تيار التيار المستمر إلى دورات تشغيل وإيقاف ذات جهد منخفض فعال.
نظرًا لأن محرك DC ذو الجرح المتسلسل يطور أعلى عزم دوران له بسرعة منخفضة ، فإنه غالبًا ما يستخدم في تطبيقات الجر مثل القاطرات الكهربائية وعربات الترام.كان محرك التيار المستمر هو الدعامة الأساسية لمحركات الجر الكهربائية على كل من القاطرات الكهربائية والديزل والكهرباء ، وعربات الشوارع / الترام وحفارات الحفر الكهربائية بالديزل لسنوات عديدة.بدأ إدخال محركات التيار المستمر ونظام الشبكة الكهربائية لتشغيل الآلات بدءًا من سبعينيات القرن التاسع عشر ثورة صناعية ثانية جديدة.يمكن لمحركات التيار المستمر أن تعمل مباشرة من البطاريات القابلة لإعادة الشحن ، مما يوفر الطاقة المحركة لأول السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة والسيارات الكهربائية الحالية بالإضافة إلى قيادة مجموعة من الأدوات اللاسلكية.لا تزال محركات التيار المستمر موجودة اليوم في تطبيقات صغيرة مثل الألعاب ومحركات الأقراص ، أو بأحجام كبيرة لتشغيل مصانع درفلة الصلب وآلات الورق.تم استخدام محركات DC الكبيرة ذات الحقول المثارة بشكل منفصل بشكل عام مع محركات اللفاف لرافعات المناجم ، من أجل عزم دوران عالٍ بالإضافة إلى تحكم سلس في السرعة باستخدام محركات الثايرستور.يتم استبدالها الآن بمحركات تيار متردد كبيرة بمحركات تردد متغير.
