اسم العلامة التجارية: وونسمارت
الضغط العالي مع محرك DC بدون فرش
نوع المنفاخ: مروحة طرد مركزي
الجهد: 12 فولت تيار مستمر
المحمل: محمل كروي NMB
النوع: مروحة طرد مركزي
الصناعات المعمول بها: مصنع التصنيع
نوع التيار الكهربائي: تيار مستمر
مادة الشفرة: بلاستيك
التركيب: مروحة سقف
مكان المنشأ: تشجيانغ، الصين
شهادة: سي، بنفايات،
الضمان: 1 سنة
خدمة ما بعد البيع المقدمة: الدعم عبر الإنترنت
مدة الحياة (MTTF):> 20,000 ساعة (أقل من 25 درجة مئوية)
الوزن: 63 جرام
مادة الإسكان: الكمبيوتر
المراقب المالي: داخلي
الضغط الساكن: 4.8 كيلو باسكال
يمكن لمروحة محرك منفاخ الهواء الصغيرة ذات الطرد المركزي 12 فولت تيار مستمر أن تصل إلى الحد الأقصى لتدفق الهواء 8 م 3 / ساعة عند ضغط 0 كيلو باسكال والحد الأقصى للضغط الثابت 4.8 كيلو باسكال. لديها أقصى طاقة هواء للإخراج عندما يعمل هذا المنفاخ بمقاومة 3 كيلو باسكال إذا قمنا بتعيين 100٪ PWM، فهي تتمتع بأقصى قدر من الكفاءة عندما يعمل هذا المنفاخ بمقاومة 3.5 كيلو باسكال إذا قمنا بتعيين 100٪ PWM. يشير أداء نقطة التحميل الأخرى إلى منحنى PQ أدناه:
(1).مروحة محرك منفاخ الهواء ذات الطرد المركزي الصغيرة بدون فرش بقوة 12 فولت تيار مستمر مزودة بمحركات بدون فرش ومحامل كروية NMB بداخلها مما يشير إلى عمر طويل جدًا
(2). يمكن أن يصل MTTF لهذا المنفاخ إلى أكثر من 20,000 ساعة عند درجة حرارة بيئية تبلغ 20 درجة مئوية.
(3). يحتوي هذا المنفاخ الذي يتم تشغيله بواسطة وحدة تحكم محرك بدون فرش على العديد من وظائف التحكم المختلفة مثل تنظيم السرعة وإخراج نبض السرعة والتسارع السريع والفرامل وما إلى ذلك.
(4). يمكن التحكم فيه بواسطة آلة ومعدات ذكية بسهولة.
يتم تشغيل المنفاخ بواسطة محرك بدون فرش، وسيكون لديه حماية من التيار الزائد، أو تحت / فوق الجهد الكهربي، أو كشك.
س: هل يمكنك تصميم مروحة منفاخ جديدة إذا أعطيناك الأداء المستهدف؟
ج: نعم، نحن نقدم خدمة ODM لكل من مروحة النفخ ولوحة التحكم.
س: ماذا يمكن أن تفعل إذا كانت حالة العمل قذرة؟
ج: يوصى بشدة بتجميع الفلتر على مدخل مروحة النفخ
س: كيفية تقليل ضجيج المنفاخ؟
ج: يستخدم العديد من عملائنا الرغوة والسيليكون للحشو بين مروحة النفخ والجهاز لعزل ضوضاء المنفاخ.
إذا تم تطبيق قوة ميكانيكية خارجية على محرك DC فإنه يعمل كمولد DC، دينامو. تُستخدم هذه الميزة لإبطاء وإعادة شحن البطاريات في السيارات الهجينة والكهربائية أو لإعادة الكهرباء إلى الشبكة الكهربائية المستخدمة في سيارة الشارع أو خط القطار الذي يعمل بالطاقة الكهربائية عندما تتباطأ. تسمى هذه العملية بالكبح المتجدد في السيارات الهجينة والكهربائية. في قاطرات الديزل الكهربائية، يستخدمون أيضًا محركات التيار المستمر كمولدات لإبطاء ولكن تبديد الطاقة في مداخن المقاومة. تضيف التصميمات الأحدث مجموعات بطاريات كبيرة لاستعادة بعض هذه الطاقة.